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    怎样才是一个合格的挖掘机操作手：　　挖掘机的工作，安全永远是首要考虑的因素。要把这个概念变成自己的认识，需要多少时间，多少教训？因人而异吧。当危险来临时，大家的反应时间有多长呢？拿塌方来说，从发现要塌了，到塌下来；这个过程快的2秒钟，慢的10秒左右。但是，人坐在机器上，由于视线与角度的关系，往往并不能第一时间发现塌方的征兆。如：有小石头、小泥块从塌方口上掉下来，或者发现有地方开裂了。当发现时，大多只剩下1、2秒的反应时间，大家在这短短的时间里可以做些什么？旋转、提大臂、往后退？如果看到要塌的泥没超过自己的预计的话，是可以很从容的做这些动作的，超过预计或者完全没想到那里会塌的，就看个人的反应了。如在很陡的山上开路，你想挖塌前面的泥，但是在挖机侧面的坡被你发现快塌了。这种情况下，你的脑袋会突然一片空白，接下来的那1秒钟，你会怎么做？来不及思考了，一切动作，就像是本能反应般的做出来。在这时，平时工作中养成的好习惯与积累的经验将会支撑你做出正确快速的反应。每一次行走都不会推错方向；上班前与工作时能把挖机周围的环境与泥质了解清楚；不会让挖掘机行走给泥堵死，到要行走时才临时清开；在干危险活时，或者在有安全隐患的地方干活，能时刻保持警惕。这些小事，如果能时刻注意并做到，持之以恒，就能养成安全工作的好习惯。

    挖掘机汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

    液压挖掘机作业后的技术工作：1）挖掘机应停放在平坦、坚实、不妨碍交通的地方，挂上倒挡并实施驻车制动。必要时如坡道上停车，其行走机构的前后垫置楔块。2）转正机身，铲斗落地，工作装置操纵杆置于中位，锁闭窗门后驾驶员方可离开挖掘机。3）按保修规程的规定，对挖掘机进行例行保养。1、挖掘机工作时，应停置在平坦的地面上，并应刹住履带行走机构。2、挖掘机通道上，不得堆放任何机具等障碍物。3、挖掘机工作范围内，禁止任何人停留。4、挖掘机作业中，如发现地下电缆、管道或其他地下建筑物时，应立即停止工作，并马上通知有关单位处理。5、挖掘机在工作时，应等汽车司机将汽车制动停稳后方可向车厢回转倒土，回转时禁止铲斗从驾驶室上越过，卸土时铲斗应尽量放低，并注意不得撞击汽车任何部位。6、在操作中，进铲不应过深，提斗不宜过猛。一次挖土高度不能高于4米。7、正铲作业时，禁止任何人在悬空铲斗下面停留或工作。8、挖掘机停止工作时铲斗不得悬空吊着。司机的脚不得离开脚踏板。9、铲斗满载时，不得变换动臂的倾斜度。10、在挖掘工作过程中，应做到“四禁止”即：① 禁止铲斗未离开工作面时，进行回转。② 禁止进行急剧的转动。③ 禁止用铲斗的侧面刮平土堆。④ 禁止用铲斗对工作面进行侧面冲击。11、挖掘机动臂转动范围，应控制在45°--60°，倾斜角控制在30°--45°之间。12、挖掘机走行上坡时，履带主动轮应在后面，下坡时履带主动轮在前面，动臂在后面。大臂与履带平行。回转机构应该处于制动状态，铲斗离地面不得超过1米。上下坡不得超过20°，下坡应低速，禁止变速滑行。13、禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段（面）内同时作业；在工作面同转动时，应选取平整地面并排除通道内的障碍物如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。14、禁止在电线等高空架设物下作业，不得在停机下面作业，不准满载铲斗长时间滞留在空间。15、挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。