挖掘机忌不检查柱塞行程余量：在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
挖掘机手柄的使用↖↑↗←□→左面的手柄各个方向代表的动作如下：↖左转开小臂，↑开小臂，↗右转↙↓↘开小臂，←左转，□没有动作。→右转，↙左转收小臂。↓收小臂，↘右转收小臂。↖↑↗←□→右面的手柄各个方向代表的动作如下：↖收挖斗落大臂，↑落大臂，↗开↙↓↘挖斗起大臂。←收挖斗，□没有动作，→开挖斗。↙收挖斗起大臂，↓起大臂，↘开挖斗，起大臂。↑ ↑□左面□右面 同时↑挖掘机的【导向轮在前面】，挖掘机前走↓ ↓ 左面↑右面不动【导向轮在前面】，挖掘机右转左面↑右面↓，【导向轮在前面】，挖掘机原地右转弯、同时↓挖掘机的【导向轮在前面】，挖掘机后退左面↓右面不动【导向轮在前面】，挖掘机左转左面↓右面↑，【导向轮在前面】，挖掘机原地左转弯、
随着工程机械行业的回暖，各地基建项目的部分开工，工程机械各领域的老板忙的是不可开交，到处接工程!尤其是挖机老板，挖掘机作为基建项目开工的“先行军”，在各地项目施工中的需求量是相当大，挖机老板可谓是有喜有愁。喜的是又有钱赚了，愁的是挖机司机不够用了，只能是高薪聘请挖机司机。机手的身份是“水涨船高”，工资涨了不少。 那么现在市场上机手工资到底是多少呢?待遇咋样呢?你有没有拖后腿呢?开挖掘机也算门技术，不过工作环境是艰苦了一些，每月挣几千到一万是很正常的，挖掘机人员的工资有高有低，但是整体上挖掘机驾驶员的工资还不错，开小挖的月工资在4500至6000最多，开大挖5000至7000，这是干工地的价格，干石塘挖石头工资高点，一天干12小时，7000多，最高听说有拿9000以上的，
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