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     汽车吊车支腿四种故障列举：弄清楚故障发生的原因并用正确的诊断方法，对排除这类汽车吊车及其他类型汽车吊车的支腿故障都有重要意义。以马尼托瓦克系列液压式汽车吊车支腿为例，其常见故障有：1.吊车工作时，底盘下沉；2.支腿座自动下落；3.打开支腿动力开关，支腿移动很慢；4.打开支腿动力开关，支腿不动作。其中前两种故障具有普遍性。进口吊车常见的支腿故障，在国产吊车上也经常发生，其诊断排除方法同样适用，但由于结构上略有差别，也形成了一些自有的故障特点。

     吊车操作基本技能、吊车操作规范和安全操作规程，吊车日常检查范围及检查方法，钢丝绳的检查方法和换新绳的方法，依据钢丝绳断丝、磨损和变形情况判断钢丝绳需要报废的依据。常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力。

     1.2.7倒链（手拉葫芦）使用应符合下列规定： 1 用前应空载检查，挂上重物后应慢慢拉动进行负荷检查，确认符合要求后方可继续使用； 2 拉链方向应与链轮一致，拉动速度应均匀，拉不动时应查明原因，不得采取增加人数强拉 的方法； 3 起重中途停止时间较长时，应将手拉小链拴在链轮的大链上。 11.2.8 手搬葫芦使用应符合下列规定： 1 手搬葫芦钢丝绳应选用钢芯钢丝绳，不得有扭结、接头； 2 不得采用加长搬把手柄的方法操作； 3 当使用牵拉重物的手搬葫芦用于载人的吊篮时，其载重能力必须降为额定载荷的1/3，且应 加装自锁夹钳装置。 11.2.9 绞磨使用应符合下列规定： 1 绞磨应与地锚连接牢固，受力后不得倾斜和悬空，起重钢丝绳在卷筒上缠绕不得少于4圈，工作时，应设专人拉紧卷筒后面绳头； 2 绞磨必须装设制动器，当绞磨暂时停止转动时应用制动器锁住，且推杠人员不得离开； 3 松弛起重绳时，必须采用推杠反方向旋转控制，严禁采用松后尾拉绳的方法。