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    挖掘机轮胎的保养：　对于广大挖掘机操编辑来说，往往只注重挖掘机相关部件的保养而忽视了轮胎的保养。那么，在挖掘机的正常工作中，轮胎的保养同样不容忽视。轮胎使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损，是令广大司机朋友头疼的事情。有轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等,都会减少轮胎的使用寿命。如何有效规避这些非正常磨损，就需要做好以下这些方面的工作：1、严格制定的轮胎充气标准，充气后应检查各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充的相对高一些，以免日久跑气。2、要正确选配和安装轮胎，并按引导配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎；换新轮胎时，应做到整车或同轴同换；带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮（前轮）使用。3、定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。

    学习挖掘机各种工作技巧及操作常识，学习挖掘机日常维护保养及液压设备的维修。 具体技术包括：基本动作练习、甩土、挖方、挖沟、挖地基、整平、甩方装车、爬坡、过桥、过地槽、涉沼泽、上下拖板车、旋转定位及正反手操作，圆形，多边形地基的挖掘技术，多种整平技术的综合练习等。挖掘机专业是大家学校的品牌强项专业,基础班30天是以学习挖掘机的驾驶为主,保养为辅的；特训班45天是以学习挖掘机的驾驶技术和简单的维修常识，还可以到工地现场实习；加强班60天学习挖掘机驾驶技术，简单故障排除，现场实习，还有一些复杂技术的学习，加强班是大家的人气班，学员毕业之后技术过硬，很受用；学校承诺：先试学后加费，学不会退学费，毕业100%推荐工作，我学校独特的三位一体定位法，让你在两个月内轻轻松松学会挖掘机各项技术。培训目标：学员通过学校系统化的挖掘机教学，使每一位学员熟练掌握挖掘机的机械工作原理，液压传动、油路、电路和日常保养等常识，熟练掌握挖掘机的各项安全操作规程及施工中的操作方法，并能够对挖掘机简单的故障排除和维修。

    挖掘机忌不检查柱塞行程余量：在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。