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    教学理念：1、制定符合行业发展的教学计划，“盯着市场办教育，围绕就业抓质量”、“把就业作为检验教学质量的唯一标准”。2、实现培训与实际操作零距离，理论学习具有针对性和实用性，让学生在实践中印证理论，使理论常识和技能。实习集中融汇于动手能力的提高上，3、实现学员综合素质的全面提高，培养学生的就业创业能力，提高农民工和城乡新增劳动力就业能力。4、因材施教，对不同的学员，制定不同的教学计划，使每一位学员都能熟练的独立胜任各种挖掘机工作。教学内容：挖掘机普通班：学期30天，学习挖掘机的本操作技能和挖掘机的日常维护保养技术。具体技术包括：基本动作练习、甩土、挖方、挖沟、挖地基、整平、甩方装车、爬坡、过桥、过地槽、涉沼泽、上下拖板车、旋转定位及正反手操作。挖掘机特训班：学期45天，学习挖掘机各种工作技巧及操作常识，学习挖掘机日常维护保养及液压设备的维修。 具体技术包括：基本动作练习、甩土、挖方、挖沟、挖地基、整平、甩方装车、爬坡、过桥、过地槽、涉沼泽、上下拖板车、旋转定位及正反手操作，圆形，多边形地基的挖掘技术，多种整平技术的综合练习等。挖掘机加强班：学期60天，学习挖掘机高难度动作及操作技巧和日常工作中遇到的疑难杂症的排除方法，具体技术包括：基本动作练习、甩土、挖方、挖沟、挖地基、整平、甩方装车、爬坡、过桥、过地槽、涉沼泽、上下拖板车、旋转定位及正反手操作，圆形，多边形地基的挖掘技术，多种整平技术的综合练习。

    挖掘机操作安全技术一：二： 1． 所有作业人员要遵守劳动纪律，在工作中严禁打闹、睡觉 、擅离工作岗位、 上班前不喝酒，严格遵守企业安全生产的各项规章制度。 2． 特殊工种要持证上岗。 3． 挖掘机作业时必须指定专人现场指挥。 4． 在挖掘作业前注意拔去防止上部平台回转的锁销，在行驶中则要注意插上锁 销。 5． 作业前先空载提升、回转铲斗、观察转盘及液压马达有否不正常响声或颤动， 制动是否灵敏，确认正常后方可工作。 6． 作业周围无行人和障碍物， 挖掘前先鸣笛并试挖数次， 确认正常后方可开始作 业。 7． 作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住。 8． 严禁挖掘机在未经爆破的五级以上岩石或冻土地区作业。 9． 作业中遇到较大的坚硬石块或障碍物时， 须经清除后方可开挖， 不得用铲斗破 碎石块和冻土地，也不得用单边斗齿硬啃。 10． 挖掘悬崖时要采取防护措施， 作业面不得留有伞沿及摆动的大石块， 如发现有 塌方的危险，应马上处理或将挖掘机撤离至安全地带。 11． 装车时，铲斗应尽量放低，不得撞碰汽车，在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶 室而司机未离开前，不得装车。 12． 作业时，必须待机身停稳后再挖土，不允许在倾斜的坡上工作；当铲斗未离开 作业面时，不得作回转行走等动作。 13． 作业时，铲斗起落不得过猛，下落不得冲击车架或履带。 14． 机场地基平整、坚固、适用；钻塔底座填方部分不超过塔基面积的四分之一。 15． 在山坡修筑地基时，地基靠山一边的坡度要适当，当地基岩石坚硬、稳固时，坡度不大于 80°；地基特别松散时，坡度不大于 45°，上坡不堆放土石渣和清除干净 坡上的活石。 16． 爆破作业时，挖掘机、人员必须撤到安全地带。 17． 采用挖掘机凿岩要严防碎石伤人。 18． 雷雨天、五级以上大风严禁施工。 19． 在作业或行走时， 挖掘机严禁靠近输电线路， 机体与架空输电线路必须保持安 全距离，如不能保持安全距离，应待停电后方可工作。 20． 挖掘机停放时要注意关断电源开关， 禁止在斜坡上停放， 操作人员离开驾驶室 不论时间长短，必须将铲斗落地。 21． 作业完毕后，挖掘机应离开作业面，停放在平整坚实的场地上，将机身转正， 铲斗落地，所用操纵杆放到空档位置，制动各部制动器，及时进行清洁工作。 22． 挖掘机转运场地装卸车时，要有专人指挥，挖掘机要与拖车固定好，并跟司机 作好安全交底方可转运。

    挖掘机轮胎的保养：　对于广大挖掘机操编辑来说，往往只注重挖掘机相关部件的保养而忽视了轮胎的保养。那么，在挖掘机的正常工作中，轮胎的保养同样不容忽视。轮胎使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损，是令广大司机朋友头疼的事情。有轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等,都会减少轮胎的使用寿命。如何有效规避这些非正常磨损，就需要做好以下这些方面的工作：1、严格制定的轮胎充气标准，充气后应检查各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充的相对高一些，以免日久跑气。2、要正确选配和安装轮胎，并按引导配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎；换新轮胎时，应做到整车或同轴同换；带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮（前轮）使用。3、定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。