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本文以ZL50C装载机常出故障的工作装置液压系统为例,先容液压传动的工作原理,分析其在工作过程中常见的故障现象诊断和排除方法。ZL50C工作装置液压系统的工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀由安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等集成)、转斗油缸、动臂油缸、油箱等组成。如图-1所示(滑阀处中位)。
铲斗铲装货物应均衡,不准铲斗偏重装载货物。6.装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆,禁止用铲斗进行挖掘作业。
由于喷油器针阀卡死在开启状态或喷油压力低,引起雾化不良,使喷入气缸的柴油不能完全形成混合气而燃烧,而从活塞环、气缸套及活塞侧面流入油底壳,使油底壳油面升高。这种情况下,可用?°断缸法?±查找哪个或那些气缸不工作或工作不良,找出故障并加以排除。必要时可效验喷油器。
柴油机早期磨损主要有以下原因:① 新机不经过磨合就大负荷运行;② 空气滤清器失效;③ 使用保养不当,机油质量差;④ 燃烧不良,使气缸积炭过多。
、在松散不平的场地作业,可把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进,如推进时阻力边大,可稍稍提升铲臂。6、装料时,铲斗应从正面插入,防止铲斗单边受力。
系统压力的检测:在测压点1装上25Mpa量程的压力表,将动臂提升到水平位置,发动机在额定转速下,操纵转斗滑阀,使转斗后倾直到表显示最高压力,此时读数应为17MPa。如果系统压力偏低,应主要从以下几个方面分析和排除:
2作业安全,能显著减轻工人的体力劳动强度。装载功能强,履带行走插入力大,全断面装载,适用于各种断面的平、斜巷道施工。在较大断面巷道或巷道交叉点施工时,能充分发挥其高技术生产率的特点。
功率在74-147kw为中型装载机 ③功率在147-515kw为大型装载机 ④功率大于515kw为特大型装载机。
装载机柴油机早期磨损是指柴油机在较短的使用时间内,由于主要运动副(如活塞环、曲轴、轴瓦、气缸套等)的磨损,使柴油机功率大幅度下降,油耗上升,以致使柴油机不能继续有效工作的现象。
轮胎式装载机的优点是重量轻、速度快、机动灵活、效率高、行走时不破坏路面。特别是在工程量不大,作业点不集中,转移较频繁的情况下,生产率超过履带式装载机,在工程及农田基本建设中被广泛使用,是本节先容的重点。
四、就业待遇:学习培训后,经理论实际操作考试合格发国家监督管理局颁发的《中华人民共和国特种作业操作证》,结业后学员企业负责推荐企业单位参加工作,行业工资待遇:叉车司机300-8000左右,技术好的机手可以和国企的工程企业到国外施工年薪可达5-10万左右。五、报名条件:年龄18-55岁 初中毕业 身份证复印件、一寸彩色照片(2张)。
活塞销响的特点为:从怠速转入中速运转时,响声比较明显;声响的周期(频率)随发动机转速的升降变化。
活塞销响的主要原因是活塞销、连杆衬套或活塞销座孔磨损,导致配合间隙过大,活塞销在运动中发生撞击而发出响声。
装车后,要用楔块挡住装载机轮胎,用绳子固定好机器。装车时候一定不要快到车跟前时,踩着刹车加油门起臂除非在空档,应该快到跟前时小油门,车速就慢了但是臂还起轻踩刹车反铲倒料,时间久了就熟练了。
成工ZL20、ZL30型装载机轮边减速器速比较大,轮边减速器的行星齿轮采用双联式结构,即外侧大行星齿轮与外齿圈啮合,内侧的小行星齿轮与内齿圈啮合。维修时如果没有按照齿轮和内齿圈上的标示进行装配,势必增加装配难度,甚至无法装配。即使装配上去,装载机也会产生行驶发抖、拖滞现象。
操作铲车六严禁:首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时,遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的,既增加了油耗又损伤了轮胎。
空负荷时转向轻,增加负荷时转向重。这种情况多为转向阀块的安全阀压力低或阀芯卡死所致。应拆检阀块,必要时更换阀块。
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