装载机的正确操作方法四五步:四勤:在装载机作业时,特别是在铲挖作业时,应在油门稳定情况下,用循环扳动起升和转斗纵杆的方法使铲斗铲满物料。计量泵起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要,对耗油量的影响大。五协调:协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面,平稳地驶向料堆。卫生泵铲斗平行铲往料堆遇阻力时,首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力,从而能够充分发挥最大的掘起力。
装载机正确的操作步骤:一、检查车辆:1、检查燃油、冷却水及润滑油情况。2、检查行车、驻车制动可靠性。3、检查空载时铲斗系统运行情况。4、检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。二、起步:l.起步前观察四周,确认无妨碍安全行车的障碍后,先鸣笛,再起步。2.制动气压表读数达到规定值方可起步。3.起步时不得突然加速,应平稳起步。三、行驶:1.行驶前取下前后车体安全联接杆,并妥善保管。2.在坡道上行驶时,应使拖起动操纵杆处于接通位置,拖起动必须是正向行驶。3.改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。4.运载物料时,应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。5.应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。四、装卸作业:1.发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负,荷作业,当水温、油温超过363K(90℃)时应停车,查找原因,待水温低于363K(90℃)时方可作业,否则会损坏发动机。2.禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前,应使前后车体形成直线,对正并靠近货堆,同时使铲斗平行接触地面,然后取货。3.除散粮以外,不准用高速档取货。4.不准边行驶边起升铲斗。5.铲斗铲装货物应均衡,不准铲斗偏重装载货物。6.装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆,禁止用铲斗进行挖掘作业。7.驾驶员离车前,应将铲斗放到地面,禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。8.起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆,应对铲斗采取支撑措施,并保证牢固可靠。9.禁止用铲斗举升人员从事高处作业。10.禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。11.在架空管线下面作业,铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物,在高压输电线路下面作业时,铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。12.在为载重汽车倾卸物料,铲斗前翻时不得刮碰车辆,卸载动作要缓和。在卸车作业时,应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中,应随时观察运行情况,发现车辆前进受阻,应审慎操作,不得强行前进。13.停车后应将换向操纵杆放到中央位置,将前后车体安全联接杆安装好。
操作铲车/装载机左右手分工明确的感觉 装载机变速操纵杆位于方向盘左下方,操作时练习者必须以 左手操纵,而汽车操纵杆在练习者座位右侧,使装载机初学者习 惯性的认为先右手操纵方向盘再换下左手操纵变速杆,有时错误 的直接用右手操纵变速杆。此外,装载机作业时要求左手操纵方向 盘和变速杆,右手操纵工作装置操纵杆,这需要初学者在练习时 细心、忙而不乱,逐渐提高。 4 油门踏板与工作装置操纵杆充分配合的感觉 装载机作业时油门踏板与工作装置操纵杆之间配合的好坏, 将直接影响作业效率和燃料消耗多少。初学者很难掌握这一点, 练习时往往造成很大的燃料消耗和机械的损坏,不管教练如何详细讲解操作要领,初学者操作时 还是会不知所措。理论要求装载机作业时升动臂、转铲斗加油 门、松铲斗不加油门;机械距料堆1-2m时减速、调整铲刀缓缓插 入料堆,根据料堆的松散或坚硬程度来决定油门的大小和升降动 臂(铲斗)的多少。这些要领归纳起来,就是怎样掌握油门踏板与 工作装置操纵杆的配合。这一感觉也是装载机作业中比较重要的 环节,怎样找到这种感觉,对初学者至关重要。初学者一开始会 犯边降动臂、松铲斗边加油门,装料时始终大油门的错误,只要 认真学习理论常识并在教练的引导下,一定会改正错误,学会掌握这一重要感觉。 5 手在铲装料堆的感觉 这种感觉是装载机作业中最重要、最关键的,也就是右手操 纵工作装置操纵杆使铲斗就像自己的手一样来铲、装、平、挖料 堆。初学者有时找不到铲斗放平位置,有时找到了而一接触料堆 铲斗又不平了,不是深了就是浅了,无法装满铲斗。找平时手想 让铲斗贴着地面走,而铲斗却扎入地下去了。手想拉平地面,铲 斗却忽高忽低,手想挖入地下,铲斗却就是不进地下等现象,这 一切对初学者来说是经常事。要找到这一感觉,要求练习者有耐心、有细心、有充分的理论常识,并记住如下口诀: 铲装平挖在右手 动作要领须记住 铲斗放平看标志 挖掘下倾三十度 以上口诀为装载机作业时应掌握的铲装物料、平整地面、挖 掘土堆等要领。练习者眼要看准铲斗,心要体会要领,手要把握 速度,使操纵杆及时准确的表达手想要表达的动作。要油门适 中,手用劲轻柔,不可过急、过猛,加上细心、耐心和恒心,这 种感觉会很快找到。