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    通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如，发动机过热，多为冷却系有问题，是缺冷却液或泵不工作；变速器和驱动桥过热，多为缺润滑油所致；制动器过热，多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来，需要驾驶人驾车时注意观察，也可以用手测试外表温度。

    车主若发现轮毂上有较深的伤痕，而且一定要观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。如果发现露出金属了，那最好更换。

    宝骏旗下的产品一直以来就是以性价比打天下，不仅仅体现在售价方面，售后的保养也也是相当的亲民。宝骏510首保免费，之后每5000公里保养一次，小保养大概300元，大保养700元左右，费用并不算高。哈弗H2因为精致的做工和用料等方面使得哈弗H2的售价并不那么亲民，但是售后的保养方面却体现了长城满满的诚意。哈弗H2前四次保养都是免费的，使得6万公里保养总费用只要4000左右，这一点就足够PK掉大部分的对手，之后每6000公里保养一次也比同级对手的周期更长。值得注意的是，哈弗H2的保养费用其实并不低，小保养500-600元，大保养800元左右。

    进气管真空度不正常，进气管漏气对发动机的影响现象主要有下面几个方面：（1）进气管真空度失常会导致发动机运转无力如果怠速时进气管的真空度很低，则说明有空气从旁路进入进气管，由于这部分空气没有经过空气流量计的计量或未经节气门控制，空气流量计的测量值必然低于实际进气量，而电控单元（ECU）是根据空气流量计等信号决定基本喷油量的，这样就导致喷油量偏少，混合气过稀，因此发动机运转无力。（2）进气管真空度失常会造成发动机启动困难例如某车型，进气歧管上部稳压箱末端的一个圆形闷盖已经脱落，由于空气量过多，造成混合气太稀，导致发动机启动困难。（3）进气管真空度失常会影响排放进气管真空度降低，发动机的负荷和燃烧室温度增加，从而提高每循环废气的最高温度，因而导致尾气中的NOx 含量增加。（4）进气管真空度失常会导致怠速不稳如果进气管漏气，空气流量计无法测出真实的进气量，造成ECU 对进气量的控制不准确，导致发动机怠速不稳定。