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2024年北京海淀区学汽车维修学校

放大字体  缩小字体    更新日期:2024-12-15 07:38  来源:北京海淀区汽车维修培训学校  编辑:李老师  浏览次数:854
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资讯标题:2019年北京海淀区学汽车维修学校

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    故障诊断:2011年8月24日以后生产的2012款新景程(VIN后6位大于(055940)实行了断点切换,在发动机防盗和遥控编程方面做了较人的工程更改,断点后的车辆具有如下新特性:

     发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反,应根据不同机型的要求进行装配;

    使点火开关不能从“ON”位置转至“START”位置,导致电磁开关电路不能通电,起动机不能工作。

    活塞环在环槽中没有背隙也会拉缸。将环压入环槽底部,环的外圆面应低于环岸的外圆面,否则不可装环入槽。

    应该用刷子或吸尘器把灰尘先扫干净,接下来用清洁泡沫喷射在座椅的表面上,使粘附在座椅表面的污垢先浮起来,然后等泡沫逐渐减少的时候,再用刷子刷洗。

    安全机构:转向、传动、制动等机构是否有松动、渗漏、缺损等现象。③基础件:气缸体、变速器壳、前后桥及车架等有否严重变形和裂损。④轮胎:检视轮胎有否异常磨损现象。

     装有这种复合制动气室的汽车乡复合气室同时也是驻车制动系统的制动气室。停车时驻车制动阀开启,储能弹簧气室排气飞弹簧伸张产生制动作用,使停驶的汽车驻留原地不动。

    故障5,熄火后散热风扇频频启动原因,给发动机降温。检查判断汽车散热器风扇故障,普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。所以现在的高档车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃。

    到现在能确定故障就出现在K3。对变速器进行解体,通过测量发现K3间隙小,后来大家更换原厂钢片和摩擦片,测量间隙还是小于正常距离,更换新钢片和摩擦片后间隙应该变大,为什么这次变小呢?后来检查K3壳体发现凹凸不平,故障终于找到,将其更换,故障排除。

    混合气过浓会造成淹缸。喷油器雾化不好,如喷雾呈一条线、滴落等,造成雾化不良的原因有燃油压力低、喷油器自身故障等;电脑控制喷油器喷油过多,如某传感器失效老化,送给电脑该多喷油的信号,实际上却需要很稀的混合气就可以了。

    按照常规检查,打开点火开关,多次尝试启动发动机,起动机有力转动,可以判断蓄电池电量是充足的。

    加挡先加速,减挡先减速,这是变速换挡的首要原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。

    专用扳手是一些用途较为单一的特殊扳手的通称。通常以其用途或结构特点来命名。每一种专用扳手,又可以按照不同规格和尺寸进行分类。在使用专用扳手时,必须选用与零件相适应的扳手,以免扳手滑脱伤手或损坏零件。

    应该用刷子或吸尘器把灰尘先扫干净,接下来用清洁泡沫喷射在座椅的表面上,使粘附在座椅表面的污垢先浮起来,然后等泡沫逐渐减少的时候,再用刷子刷洗。

    轻轻地揉拂可以把看不见的污垢刷走。最后用拧干了的湿毛巾把剩余的泡沫擦干,然后车门车窗全部打开,尽快让座椅变干。

     当发动机的负载朝MAP目标升高时,电子节气门开度和废气旁通阀开度不断调整使MAP压力值达到MAP目标。然后电子节气门再进行调整,使电子节气门前后的压差达到目标值,在调整节气门的过程中不断调整废气旁通阀的开度,保持MAP压力值和目标值一致。

    汽车电路电路结构、电路图式、电路走向、电路;表系统水温表、油量表、车速表、里程表、转速;汽车充电系统交流发动机、电压调节器、充电检测装置等;辅助电器系统雨刷器、洗涤器、电动车窗、电动座椅、电动天线等。

    很多喜欢抽烟的人,在点完烟会都会习惯性的把打火机随手扔在仪表盘上,殊不知,这在夏天会存在很大的安全隐患。因为,在阳光照射下打火机中的液态丁烷会膨胀,使打火机内部压力增大。再加上行车过程中的颠簸和碰撞,很容易就使打火机发生爆炸。所以,请保管好你的打火机。

    注意:避免在发动机上直接清洁节气门体;装复节气门体需与发动机电控单元进行匹配,有些车辆必须使用电脑诊断仪进行匹配,并将发动机运行一段时间,进行节气门体的自我学习。

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