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故障检查:针对上述故障现象，大家对该车的刹车系统、发动机进行了全面检查和维护，排除了相关疑点，检查完毕，故障依旧。
除了上述的情况之外，想要降低发动机噪音还有一个很普遍也很实用的方法，那就是加装隔音棉。发动机噪声主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的因此，可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不只可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸取大量的噪音，非常有效。
搞完了冷却系统基本常识和原理的科普，下面看看水温高如何处理？1 拆节温器吗？很多年前，人们习惯于夏天拆除节温器，而冬天又加装节温器，很多人认为，节温器会阻碍冷却水的流动，造成夏天水温高，所以到夏初即将节温器拆除。而现在几乎已经没有人这么做了。
当轮胎花纹与之上部齐平时，意味着轮胎报废，需要尽快更换新轮胎。免去车主直观测量的麻烦了。
汽车火花塞最佳间隙是多少怎么调整？测量火花塞间隙：火花塞间隙过大危害①点火不良，需要更高的脉冲点火电压 。②在发动机工作过程中可能会出现熄火现象。
车主要时刻注意汽车是否出现怠速不稳、动力衰减、油耗增加等现象这些表现就是节气门脏了的表现。建议车主2到3万公里左右清洗一次节气门。
春季汽车保养，这几项你一定不可忽略!中控台的清洁主要是以下几步：首先是用掸子把灰尘掸走，再用专用的柔软抹布清洁（避免湿布上可能会藏有的微细沙粒刮花中控台。）必要时可以配合一些中控台专用蜡，再用干抹布均匀地擦拭，这样可以让中控台时刻保持光洁亮丽。
活塞环的边隙和背隙活塞环的边隙用塞尺测量。边隙过小易发生卡环、拉缸；过大易漏气、上油，严惩时使活塞环与环岸断裂。更换新活塞环应测量边隙是否过小；在用活塞环应检查边隙是否超过允许使用极限，特别是第一环。
建议，汽车棚顶每隔两三个月清洁一次，避免过多的灰尘积聚。
一些空气引进系统是在发动机达到预定温度后，才引进空气的。在这个系统中，有一个温度真空开关，安装在系统内的连接换向阀的真空管上，在温度真空开关打开后，空气引进系统应当开始工作。当发动机预热到工作温度时，换向阀开启，使来自空气引进泵的空气流经单向阀翎J换向阀，通人排气歧管。
小窍门19：如何自己调整灯光的高低，如果发现大灯车内调节不理想，将发动机盖打开，大灯上方有一小孔，里面是内6角罗丝，用车上自备螺丝刀调整即可。
如果热车不抖动但换档不顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。小窍门8： 如何防止天线被盗；将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。
汽车发动机养护燃油不足要及其时添加。油箱中有一个电动输油泵负责把燃油输送到发动机，电机工作时会发热，当它沉在燃油中时，汽车发动机养护热量会被周围的燃油冷却。如果燃油严重不足，输油泵就会暴露在空气中，电机温度逐渐升高，时间一长就会烧坏。所以，当燃油表指针达到警告区时就要及时添加燃油。
下面就跟随小编一起来看看你的车是在正常消耗机油还是在烧机油。将排气管自壁擦干净，过一段时间再擦拭，如果出现排气管很黑，就表示车辆有烧机油的现象。早晨冷车启动时观察排气管出口，刚启动时如果冒出了蓝烟，说明车辆烧机油没了。
接着又检查了点火正时和高压火, 均为正常。 连接燃油压力表检查燃油压力 , 发现燃油系统压力比正常值要低, 当时就以为可能是燃油泵出了问题 ,于是更换了燃油泵。 更换燃油泵后试车, 发现依 旧存在上述故障。 再次测量燃油系统压力 ,依旧低于正常值。
有些厂家会要求2年或4万公里更换刹车油，但多数车主并未按此要求更换，而且些车主连续使用三五年却也未见异常，实际上，刹车油的品质状况也关系到更换时间。但刹车油关系到行驶安全不可大意，刹车油的更换至少要根据实际情况来决定是否更换，当然，最好还是能预防性的定期更换。
D位升、降规律的测试 ①路面平坦，变速杆在D位，如有超速档时，打开超速档开关。 ②起步加速行驶，测试节气门开度在20%, 50%、80％时各档的换档点，也就是查看 和感觉在不同节气门开度和不同车速状态时，有无“换档动作”；即1+---*2, 2*----+3, 3+--+D的开度和车速。
车辆在使用4年5年以后，就像人到中年，很多部件开始过度磨损、松动及出现故障。这个时候很多车主往往会忽略一些小部件的清洗和更换，最后导致车辆“心脏”严重受损。
在工作过程中，单向阀发出振动和脉冲的声音是正常的，这是由排气系统的压力脉冲形成的。如果听不到空气的脉冲声音，则有可能是空气引进管堵塞，需要拆下空气引进管加以检查和清理。
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