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     近几年，随着国家政策的导向，工业技术的升级发展，中国工业车辆行业正在悄然发生改变。叉车技术的正朝着以绿色环保以基础、通过技车术升级让叉车更加智能、操作灵活、舒适性、应用更加多样性。而以电力驱动的叉车产品在环保、智能、等新技术的应用有着得天独厚的优越条件。电动叉车在中国市场相比内燃叉车占比仅为30%，仍存在很大的发展空间。

     叉车操作注意：减少冲击损伤，在过于狭窄的过道，要注意，最好安排训练有素的叉车驾驶员在这段路程里面工作，而且要注意看震动报警和转弯指示灯，避免撞伤人等。多抽时间去培训您的叉车操作人员，教给他们安全常识，这样可以减少对叉车自身和货物的损害率，同时也可以大幅度降低叉车故障率。安排预防性维护，最好制定维护保养计划，定期保养维护叉车，从长远看，制定维护保养计划并实施他们可以节省大量的钱，这个可以防止主要部件故障，同时也免去了许多昂贵的维修费用，延长你的叉车寿命。要拥有严格的叉车管理制度，在叉车不适用的时候，请拔下钥匙，避免其他非操作人员误操作造成不必要的损害。要告诉操作人员在叉货过程中，对于一些比较狭窄的过道，必须先下车测量过道的宽度，来估测叉车和货物是否可以安全通过。

     叉车使用规定 目的：为了保证生产送料的顺利进行，延长叉车的使用寿命，节省叉车不必要的异常损耗。 第一条
禁用叉车推拉车皮，违者罚款1000元。 第二条
禁用叉车轮胎压易拉罐，违者罚款100元。 第三条
严禁用抱车搞卫生，推散纸（散纸用斗或板车拉）违者罚款100元。 第四条
车原则上只能做搬废纸用，如用在别的其他方面，必需经分厂同意。 第五条
叉车必需停放在指定的停车位上，不能随意停放，违者罚款50元。 第六条
据现场的实际情况，原则上废纸应用行车卸车，不得用叉车卸车，卸车人员需要动用叉车时，必须经当班现场管理人员同意，并由当班管理人员指定车辆给卸车人员使用，卸车人员使用完车辆后，必须与送料人员进行车辆交接，检查车辆的使用情况，如有问题而未检查出来，则由接班者负责。 第七条
在投料口推散纸时，货叉和抱夹不得与地面接触，违者罚款100元。 第八条
卸集装箱或车皮时，平台与集装箱或车皮高低要平，否则不能卸，待调整处理好再卸，违者罚款100元。 第九条
叉车的保养按原来的规定，每月10日，20日，30日为保养日，1＃、3＃、5＃叉车给倒班人员做保养，2＃、4＃、6＃叉车给白班人员做保养。 第十条
当班班长和现场管理人员除了安排日常的工作外，应安排好有关人员进行叉车的维护与保养，监督叉车工对以上规定的实行情况，如发现当班班长和现场管理人员对叉车工违反规定不加以制止和上报，将加重处罚，当班现场管理人员也应做好叉车的交接班工作，每个班都必须记录好叉车的使用情况，凡在记录中弄虚作假，隐瞒事实的，发现一次取 。第十一条
叉车在使用时，如发现叉车有异常或有故障时，应马上停止使用叉车，并及时汇报。 第十二条
凡检查发现叉车有故障及时处理或汇报的，避免叉车有重大损失的，根据分析其价值大小，分厂将酌情奖励。