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    装载机驱动桥主要由差速器和主减速器组成，前、后驱动桥差速器内部结构相同，零部件可以通用。前、后驱动桥主减速器不同，不可以通用。前、后驱动桥主减速器的主、从动锥齿轮均采用螺旋锥齿轮，其不同之处主要是主减速器螺旋锥齿轮的螺旋旋向相反。以柳工ZL40、50型装载机为例，其前桥的主动螺旋锥齿轮螺旋方向为左旋，从动螺旋锥齿轮的方向为右旋，后桥则相反。

　　将铲斗下降贴近坡底，面向土堆，低速前进；当铲斗插入土堆一定深度时，配合动臂提升铲斗；在斗齿离开土堆后，将铲斗转至运输位置。这种作业方法由于插入不深，而且插入后又有提升动作的配合，所以插入阻力小，作业比较平稳。另外，由于铲装面较长，可以得到较高的充满系数。因其特点类似于正铲挖掘机作业的方法。因此又称为挖掘机铲装法。

　　（2）分段铲装法

    装载机柴油机早期磨损是指柴油机在较短的使用时间内，由于主要运动副（如活塞环、曲轴、轴瓦、气缸套等）的磨损，使柴油机功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油机不能继续有效工作的现象。

     如果出现供油压力过低，应首先检查油位：若油位低于最低刻度，应补充油液；若油位正常，应检查进、出油管有无泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，

    装载机铲车提升动臂时，动臂出现先瞬时下降后再上升的原因？提升动臂时，出现先瞬时下降后再上升现象，即动臂“点头”的故障原因是动臂换向滑阀内的单向阀磨损密封不良或卡死，应清洗或更换分配阀。

    装载机行走无力或油温过高时，就需要判断是离合器活塞密封不严还是油压不足引起的，但常规检测手段有时很难断定是哪个原因引起故障，尤其是在无动力的情况下，检查组装好的变速器总成的各密封环就更困难了。此时，可采用气压阀进行测试。

    装载机新齿轮可以早换装载机齿轮油，在首次更换后根据车子的使用情况来判断是否换油。6、变速箱油更换：装载机齿轮油应该选择适合自己车子的，且高质量的齿轮油。注意事项装载机齿轮油应该在正规的地点购买!保护车子请注意随时了解车子情况。

开好装载机的6个技巧

     严禁撞击料堆。装载机在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。

    拆除油管后，机器不再后退，由此确定倒挡并未卡死(以后相关维修时，在不吊变速器的前提下可先用此法协助分析判断)。于是只有第二种原因成立，拆下变速操纵阀，清洗、检查发现倒挡阀杆被一个小金属物卡死了。

    做好文明生产打扫工作，及时上报工作台班，确认一切正常后方可交班下班。下面是具体操作技巧图文攻略哦！ 机器再运行中，为了司机的视野和装载平稳，将铲斗放低，离地面约40cm。铲土时要保持铲斗底部与地面平行。

    目前我国仅在小功率装载机上开始采用全液压传动的结构型式，但随着液压技术的发展，液压元件质量不断提高和成本不断降低，在中小型轮式装载机上会越来越广泛地采用全液压传动。

    发动机出现异响时，可根据技术状况不同、发出的声音不同、各配合副本身的工作条件及空间位置不同、响声发生的部位及声音特征、以及响声出现的时机和变化规律等，来判断响声的种类和可能的原因。

    装载机铲车柴油机突然停机的原因有那些，应怎样处理？当出现柴油机在工作时突然自行停机，不要马上再次起动柴油机，应仔细分析检查、柴油机突然停机的原因，进行修理后再起动运行

    铲斗的升降与倾斜各种车型的控制方法是不一样的，铲车司机在工作时必须高度集中。

    当出现柴油机在工作时突然自行停机，不要马上再次起动柴油机，应仔细分析检查、柴油机突然停机的原因，进行修理后再起动运行。

    停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联铲车也可进行轻度的铲掘工作，通过换装相应的工作装置，还可进行推土、起重、装卸木料及钢管等作业。

    装载机铲车柴油机异响有哪些？由哪些原因引起的？技术状况良好的柴油机，在怠速时，能听到均匀、轻微的排气声；高速运转时，则为平稳地轰鸣声。若响声加大，同时伴有动力下降、燃料消耗增加、振动加剧等现象，则可判为异响。

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