（二）叉车严禁载人行驶，严禁熄火滑行、脱档滑行或踩下离合器滑行；
（三）上、下坡应提前调低档位，上坡不得拖档；
（四）行驶过程中要集中精力，谨慎驾驶，保持安全时速。要时刻注意行人和车辆的动态，保持与其它车辆或行人的横向安全距离和纵向安全距离，提防行人或车辆突然横穿道路；
（五）夜间行驶尤其是交会车时，驾驶人员应降速行驶；
（六）雨天、钢板上或沾油路面行驰时，要提前减速，稳速行驶，不得紧急制动或急打方向；
（七）通过狭窄或低矮的地方时，谨慎通过，必要时应有专人指挥，不得盲目甚至强行通过；
（八）应注意车轮不得碾压垫木等物品，以免碾压物蹦起伤人；
（九）不在坡道上做横向行驶、转弯或进行装卸作业。
叉车曲轴的主轴颈是曲轴的支撑部分和旋转轴线，安装在汽缸体的主轴承座孔中，其间装有主轴瓦瓦式轴承。有的发动机型，其主轴采用滚动轴承，连杆轴颈与连杆大头相配合，曲柄用来连接主轴颈和连杆轴颈，平衡配重用来平衡发动机运转中产生的离心力和离心力矩，使发动机运转平稳。曲轴内制有贯穿主轴颈，曲柄和连杆轴颈的油道，以使具有一定压力的润滑油流去润滑曲轴轴曲轴瓦和连杆轴瓦。前端轴是指第一道主轴颈之前的部分,通常装有起动风扇皮带轮,正时齿轮,挡油盘等,有的还装有扭转减振器后端轴是*后一道主轴颈之后的部分,有安装飞轮用的凸缘，回油螺纹和甩油圈等。
使用工况方面因素导致叉车事故发生
1）叉车工作过道过于狭窄。
2）叉车使用通道过于杂乱
3）交叉路口和门上有障碍物。
4）工作区的交通量庞大。
5）噪音、异味、又都气体、粉尘、光线不足。
6）叉车工作通道上有倾角比较大的斜坡。
7）工作路况过差。
8）下雨天叉车在路况较差的工况下作业。
叉车飞轮的作用是将曲轴行程的部分旋转能量贮存起来，以带动轴柄连杆机构越过上止点和克服其它三个辅助行程的阻力，同时将发动机的动力传给离合器。为了使飞轮具有较大的转动惯性而又有*小的质量，飞轮的质量多集中在轮缘上。一般在飞轮的外缘上装有齿圈，借以与起动机齿轮啮合，以便起动叉车发动机。叉车曲轴飞轮组的组成叉车曲轴主要由由前端轴，主轴颈，连杆轴颈，曲柄，平衡配重和后端轴等部分的小叉车配件组成。叉车飞轮是由铸铁制成的圆盘，外缘上压有齿环，可以与叉车起动机的驱动齿轮啮合。
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